การปรับราคาน้ำมันรอบใหม่มีผลแล้วในวันที่ 11 พฤศจิกายน 2569 โดยคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) ปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา 1 บาทต่อลิตร และลดราคากลุ่มเบนซินกับแก๊สโซฮอล์ 50 สตางค์ต่อลิตร ยกเว้นดีเซล B20 และแก๊สโซฮอล์ E85 ที่ไม่อยู่ในการลดรอบนี้
ข้อมูลดังกล่าวสอดคล้องกับประกาศ กบน. ฉบับที่ 188/2569 ซึ่งสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเผยแพร่เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน ก่อนให้โครงสร้างราคาใหม่เริ่มมีผลในวันถัดมา ข่าวนี้จึงได้รับความสนใจทันที เพราะกระทบทั้งผู้ใช้รถส่วนบุคคล รถจักรยานยนต์ รถรับส่งสินค้า และต้นทุนการเดินทางในชีวิตประจำวัน
## ลดเท่าไร และน้ำมันชนิดใดไม่ลด
สาระสำคัญของการปรับครั้งนี้คือ
- ดีเซลหมุนเร็วธรรมดาลดลง 1 บาทต่อลิตร - เบนซินและแก๊สโซฮอล์ชนิดทั่วไปลดลง 50 สตางค์ต่อลิตร - ดีเซล B20 ไม่เปลี่ยนแปลง - แก๊สโซฮอล์ E85 ไม่เปลี่ยนแปลง
รายงานของกรุงเทพธุรกิจและโพสต์ทูเดย์ระบุว่า หลังการปรับ ราคาขายปลีกอ้างอิงของดีเซลหมุนเร็วธรรมดาอยู่ที่ 40.79 บาทต่อลิตร ส่วนเบนซินอยู่ที่ 48.83 บาทต่อลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 39.34 บาท แก๊สโซฮอล์ 91 อยู่ที่ 38.97 บาท และ E20 อยู่ที่ 31.30 บาทต่อลิตร ขณะที่ E85 และ B20 ยังคงราคาเดิมที่ 30.63 และ 33.50 บาทต่อลิตรตามลำดับ
อย่างไรก็ตาม ราคาที่ผู้บริโภคเห็นจริงอาจแตกต่างกันตามผู้ค้า ประเภทน้ำมันพรีเมียม พื้นที่ และรายละเอียดหน้าสถานี จึงควรตรวจป้ายราคาของสถานีที่ใช้บริการอีกครั้ง โดยเฉพาะผู้ที่เติม B20 หรือ E85 ซึ่งไม่ควรสรุปจากพาดหัวว่าได้รับส่วนลดด้วย
## ทำไมราคาจึงลงในเวลานี้
รายงานข่าวที่อ้างข้อมูลจากการประชุม กบน. ระบุว่า ราคาผลิตภัณฑ์น้ำมันในตลาดโลกลดลงจากช่วงก่อนหน้า ท่ามกลางความกังวลด้านภูมิรัฐศาสตร์ที่ผ่อนคลายลงบางส่วนและการขนส่งที่เริ่มฟื้นตัว ตัวอย่างที่รายงานไว้คือราคาดีเซลอ้างอิงลดจากประมาณ 162 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลเมื่อ 6 พฤศจิกายน เหลือประมาณ 149 ดอลลาร์ในวันที่ 10 พฤศจิกายน ขณะที่ราคาเบนซินลดจากราว 111 ดอลลาร์ เหลือประมาณ 103 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
การลดราคาขายปลีกครั้งนี้จึงเป็นการส่งผ่านต้นทุนตลาดที่อ่อนตัวลงผ่านกลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ได้หมายความว่าราคาจะอยู่ระดับนี้ถาวร เพราะราคาพลังงานยังตอบสนองรวดเร็วต่ออุปสงค์โลก ค่าเงินบาท ต้นทุนขนส่ง และสถานการณ์ความขัดแย้งระหว่างประเทศ
## เหตุใดเรื่องนี้กำลังเป็นกระแส
เหตุผลหลักคือการเปลี่ยนแปลงเริ่มมีผล “วันนี้” และมองเห็นได้ทันทีที่หน้าปั๊ม สำหรับผู้ใช้ดีเซลที่เติม 50 ลิตร ส่วนต่าง 1 บาทต่อลิตรเท่ากับค่าใช้จ่ายลดลง 50 บาทต่อถัง ส่วนผู้เติมเบนซินหรือแก๊สโซฮอล์ 40 ลิตร จะประหยัดประมาณ 20 บาทต่อถังเมื่อเทียบกับราคาก่อนปรับ ทั้งนี้เป็นเพียงการคำนวณตรงจากส่วนต่างราคา ไม่รวมโปรโมชันหรือราคาพิเศษของแต่ละสถานี
ในระดับเศรษฐกิจ การลดราคาดีเซลมีนัยต่อรถพาณิชย์และการขนส่งสินค้า แม้การลดเพียงรอบเดียวจะยังไม่เพียงพอที่จะสรุปว่าค่าขนส่งหรือราคาสินค้าจะลดตามทันที แต่ช่วยบรรเทาต้นทุนระยะสั้นได้บางส่วน
## ต้องจับตาอะไรต่อ
ประเด็นแรกคือทิศทางราคาน้ำมันสำเร็จรูปในตลาดโลก หากความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์กลับมารุนแรงหรือการขนส่งสะดุด ราคาสามารถพลิกขึ้นได้เร็ว ประเด็นที่สองคือการบริหารฐานะกองทุนน้ำมัน ซึ่งต้องรักษาสมดุลระหว่างการพยุงราคาผู้บริโภคกับภาระทางการเงินของกองทุน และประเด็นสุดท้ายคือราคาหน้าสถานีจริงในแต่ละพื้นที่ รวมถึงข้อยกเว้นของ B20 และ E85 ที่ผู้ใช้ควรตรวจสอบให้ตรงกับชนิดน้ำมันของรถ
แหล่งข้อมูลโดยตรงคือ [ประกาศ กบน. ฉบับที่ 188/2569 ของสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง](https://www.offo.or.th/th/announcement/%E0%B8%81%E0%B8%9A%E0%B8%99-18869-%E0%B8%81%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B8%94%E0%B8%AD%E0%B8%B1%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%87%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%AF-%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A8-%E0%B8%93-%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88-10-%E0%B8%9E%E0%B8%A4%E0%B8%A8%E0%B8%88%E0%B8%B4%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%99-2569) และตรวจสอบรายละเอียดราคาเพิ่มเติมได้จาก [กรุงเทพธุรกิจ](https://www.bangkokbiznews.com/news/news-update/1260204) กับ [โพสต์ทูเดย์](https://www.posttoday.com/general-news/751774)
