กระทรวงคมนาคมยืนยันเป้าหมายเปิดทดลองใช้มอเตอร์เวย์ M6 สายบางปะอิน–นครราชสีมาตลอดสาย 196 กิโลเมตร ตั้งแต่วันที่ 25 ธันวาคม 2569 โดยให้ใช้ฟรีทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อรองรับการเดินทางช่วงปีใหม่ 2570 ก่อนเข้าสู่การเปิดบริการเต็มรูปแบบและเริ่มจัดเก็บค่าผ่านทางตามแผนในเดือนเมษายน 2570

ข้อมูลล่าสุดมาจากการประชุมติดตามโครงการถนนสายหลักเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2569 ซึ่งมีนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นประธาน สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข. รายงานว่า งานโยธาของ M6 คืบหน้า 99.81% ส่วนงานระบบคืบหน้า 96.42% ตัวเลขนี้ทำให้วันที่ 25 ธันวาคมมีความชัดเจนมากกว่าเป้าหมายก่อนหน้าที่ระบุเพียงว่าจะเปิดให้ทันเทศกาลปีใหม่

### จากเปิดเป็นช่วง สู่การเดินทางต่อเนื่อง 196 กิโลเมตร

ปัจจุบัน M6 เปิดทดลองบางช่วงอยู่แล้ว โดยเส้นทางบางปะอิน–ปากช่องเปิดให้รถใช้ในวันศุกร์ถึงวันอาทิตย์ และช่วงปากช่อง–ทางเลี่ยงเมืองนครราชสีมาเปิดบริการต่อเนื่องตามเงื่อนไขของกรมทางหลวง การเปิดตลอดสายจะทำให้การเดินทางจากพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑลไปนครราชสีมาเชื่อมต่อกันได้โดยไม่ต้องสลับกลับไปใช้ถนนมิตรภาพระหว่างทางในรูปแบบเดียวกับช่วงทดลองปัจจุบัน

เป้าหมายหลักคือแบ่งรถออกจากถนนพหลโยธินและถนนมิตรภาพ ซึ่งมักหนาแน่นมากในช่วงเทศกาล โดยกรมทางหลวงเคยประเมินว่าการเปิดช่วงบางปะอิน–ปากช่องสามารถช่วยลดปริมาณรถบนเส้นทางเดิมได้ราว 30–40% โดยเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์และเทศกาล อย่างไรก็ตาม ผลจริงในช่วงปีใหม่จะขึ้นอยู่กับการบริหารด่าน จุดเชื่อมต่อ และการกระจายรถเมื่อออกจากมอเตอร์เวย์เข้าสู่ถนนท้องถิ่น

ข่าวนี้ได้รับความสนใจเพราะวันที่เปิดอยู่ห่างเพียงไม่ถึงสองเดือน และเป็นครั้งแรกที่ประชาชนจะได้ใช้แนวเส้นทางครบทั้ง 196 กิโลเมตรแบบฟรีตลอด 24 ชั่วโมง การยืนยันความคืบหน้าของงานระบบก็สำคัญไม่แพ้งานถนน เพราะระบบควบคุมการจราจร ป้ายเปลี่ยนข้อความ กล้อง ระบบสื่อสาร และการช่วยเหลือฉุกเฉินต้องพร้อมก่อนรองรับรถจำนวนมาก

### เงื่อนไขปัจจุบันยังต้องตรวจอีกครั้งก่อนเดินทาง

ในช่วงทดลองที่เปิดอยู่ขณะนี้ กรมทางหลวงกำหนดให้ใช้เฉพาะรถยนต์ 4 ล้อ จำกัดความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และห้ามจอดรถบนทางหรือบริเวณที่ไม่ได้จัดเป็นจุดพัก เนื่องจากบางพื้นที่ยังมีงานก่อสร้างและติดตั้งระบบ ผู้เดินทางช่วงปลายเดือนธันวาคมจึงควรตรวจประกาศฉบับใกล้วันเดินทางอีกครั้งว่าเงื่อนไขเรื่องประเภทรถ ความเร็ว จุดขึ้นลง และจุดพักมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไร

อีกประเด็นที่ต้องจับตาคือการจัดการจราจรบริเวณปากช่อง–มวกเหล็ก กรมทางหลวงเพิ่งประกาศรูปแบบเฉพาะวันอาทิตย์ เริ่มวันที่ 8 พฤศจิกายน 2569 เวลา 13.00–24.00 น. เพื่อเพิ่มความคล่องตัวขาเข้ากรุงเทพฯ สะท้อนว่าจุดเชื่อมต่อยังต้องปรับตามสภาพรถจริง แม้ตัวทางหลักจะเกือบเสร็จสมบูรณ์แล้ว

### สิ่งที่ต้องดูต่อก่อนถึง 25 ธันวาคม

หน่วยงานต้องตรวจความพร้อมของผิวทาง ป้ายจราจร ระบบความปลอดภัย จุดเข้าออก รถกู้ภัย และช่องทางแจ้งเหตุให้ครบ โดยเฉพาะช่วงภูเขาและทางยกระดับแถวสระบุรี–ปากช่อง ผู้ขับขี่ควรเตรียมน้ำมันหรือแบตเตอรี่ให้เพียงพอ เพราะบริการระหว่างทางในช่วงทดลองอาจยังไม่ครบเท่ามอเตอร์เวย์ที่เปิดเต็มรูปแบบ และไม่ควรหยุดถ่ายรูปบริเวณลำตะคองหรือไหล่ทาง

สำหรับผู้วางแผนกลับอีสานช่วงปีใหม่ วันที่ 25 ธันวาคมเป็นข้อมูลสำคัญ แต่ยังควรติดตามประกาศของกรมทางหลวงใกล้วันเดินทางผ่านสายด่วน 1586 และช่องทาง Motorway Traffic เพื่อดูด่านที่เปิดจริง สภาพจราจร และข้อจำกัดล่าสุด การ “เปิดฟรีตลอดสาย” ในรอบนี้เป็นการทดลองใช้งาน ไม่ได้หมายความว่างานทุกระบบเข้าสู่รูปแบบถาวรแล้ว เพราะแผนเก็บค่าผ่านทางยังอยู่ที่เดือนเมษายน 2570

แหล่งข้อมูล: [สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร](https://www.otp.go.th/post/view/13649), [กรมทางหลวง—เงื่อนไขทดลองใช้ M6](https://www.doh.go.th/content/1745), และ [กรมทางหลวง—ปรับการเดินรถปากช่อง–มวกเหล็กวันอาทิตย์](https://www.doh.go.th/content/1940)